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商品の詳細:
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| モデル: | 1000 ボックス (KP36V_) | 年間: | 1969-1988年 |
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| 材料: | スチール、スチール | サイズ: | カスタマイズ |
| 自動車 装具: | トヨタ | 色: | カスタマイズ |
| MOQ: | 5 | 輸送方式: | 海上輸送 |
| プロセス: | 3Dスキャニング+統合スタンプ | 支払い: | T/T.30% 預金 |
| スーツ: | オフロード車 | パッケージ: | カスタマイズ |
| サービス: | カスタマー サービス24時間の | 品質: | 100% テスト |
| サンプル時間: | 3〜7日 | 港: | チンダオ ティアンジン シェンゼン |
製品名 | フォード・ラプター スキッドプレート |
材料 | アルミニウム合金/冷たい鉄鋼 |
厚さ | アルミ合金 (5.0mm);冷たい鋼 (3.5mm) |
サイズ | フォード・ラプターにぴったり |
パッケージ: | カートンボックス,4個/セット:ラジエータースキーププレート,エンジンとトランスミッションスキーププレート,転送ケーススキーププレート,燃料タンクスキーププレート. |
表面仕上げ | 粉末塗装 |
色 | スライス/グレー/ブラック/オレンジ/カスタマイズ |
特徴 | 1プレミアム材料: 5シリーズアルミ合金と冷たいロール鋼はオプションです; 2.5mm/3.5mm/4.0mm/5.0mm/8.0mmの厚さは 選択可能 粉末で塗装された黒/灰色/銀色/オレンジ色はオプションです 2. 3Dスキャン + 統合スタンププロセス: 正確な穴の位置,元の穴の誤差は0.1mm以内です.完全なフィット カー・シャシーに 広がりやすくなります 3深い肋骨構造設計: 衝突後,単一のポイントの力は肋骨を通って送信され, 保護プレート全体で 強化します 4. バッファー設計: スキッドプレートと梁の間に3~5mmの間隔. 重大な衝撃に直面すると,スキッドプレートは最大提供 バッファーの保護と変形ストレスの解き放たれ 5押塞式マウント:ボルトは保護され,車両のサービスのために簡単に取り外されます. 6水と砂の漏れ穴だけでなく,気力学冷却システムも, 熱をより早く散布する 7アクセスカバー: 車両のサービスのために簡単に取り除く. 8プラグイン設計:衝突後バッテリーの底部に損傷を防ぐために螺栓がない. 9テスラ電池スキッドプレート:ダイヤの形状の凸起式設計,ユーティリティ特許と外観特許の組み合わせ. 10完全な特殊設置フィッティング: 特許のマウントブレーキット,T型スクリュー,自閉ブックルとゴムパッド. 安定 設置し,異常な騒音を防ぐこと |
コンタクトパーソン: chen
電話番号: +86 18669851517
